隧道台车的重要性

        关于隧道的施工你了解多少，施工需要的配套设备，你又知道多少呢，想了解的话，一起看看下面，希望能解决您的疑惑。

        隧道台车是以组合式钢结构门架支撑大型钢结构模板系统，电动机驱动行走机构带动隧道台车行走。利用液压油缸和螺旋千斤顶调整模板到位及脱模的隧道混凝土成型设备。

        隧道台车由行走机构、台车架、钢模板、模板垂直升降和侧向伸缩机构、液压系统、电气控制系统6部分组成。 

        钢模是隧道台车的工作装置，其外表质量和外形尺寸精度直接决定混凝土衬砌质量，同时，又是加工难度最大的部件，制定了合理的加工、焊接工艺，设计并加工专用拼装焊接胎模，以保证整体外形尺寸的准确度，尽量减少焊接变形，保证外表面光滑，无凹凸等缺陷。为控制相邻模板的错台，采用过盈配合的稳定将相邻模板的连接板固定为一体，有效控制了由于螺栓孔的间隙造成的相邻模板的错台问题。

        台车的一组成圈系统，当针筒回转时，诸轮的钢片因与钩针相啮合而被带动。一般采用针织法成圈。编织平针组织时,由退圈圆盘压下坯布,将旧线圈退到针杆下方、再由清纱轮、清除针口乱纱，以便筒子上的纱线通过导纱器，为弯纱轮钢片和钩针所夹住，垫入针钩内并弯成圈状。针钩带着弯曲纱线移向压针钢板,进行闭口,继而由套圈轮和脱圈轮进行套圈、脱圈和成圈，较后由牵拉卷取机构牵拉坯布并成卷。牵拉卷取机构一般设在针筒上方，但也有设在下方的。台车钩针的针钩弯有凹口，在成圈过程中可夹持弯曲的纱线，不使转移，有利于成圈的均匀性。

1. 本台车适用于任何土质隧道，隧道断面的尺寸决定台车的尺寸。

2. 钢筋的上架采用数控调节，速度快、精度高、更安全。

3. 整捆的防水板直接由机械部分进行布设，无需人工上料和收料叠放。

4. 钢筋的较大效率32根/板，大大提高生产效率，节约人力成本。

5. 钢筋的上架由数控系统完美调节，外加卡尺轮的有效配合，制作尺寸规范。

6. 可编程 plc 控制、电子尺定位、触摸屏显示。

7. 采用液压工作方式，工作频率可无级调节。

8. 采用遥控器控制跑车系统，更快捷、更高效。

9. 采用手动与数控两重模式，节约了返修时间。

10. 钢筋弧度准确、位置极佳、无变形。

11. 生产效率高，为传统生产效率的 8-10 倍。

12. 电能消耗低，无辅材消耗，生产成本大幅降低。

13. 为施工企业创造了良好的经济效益，提升了施工形象。

      我们竭诚欢迎您的到来，希望能与您实现共赢！